Saamme toisinaan tiedusteluja, jos kiikarirenkaat on läpäistävä. Tarkkuusoptisten instrumenttien valmistajana on suositeltavaa, että asetat kiikarirenkaat päälle. Tämä johtuu siitä, että wKoska yksittäinen tuote pysyy toleranssien sisällä eikä aiheuta ongelmia, useat päällekkäin pinottu tuotteet voivat kasvaa valmistustoleransseiksi ja harvoissa tapauksissa ylittää toleranssit. Liiallinen läppäily johtaa kuitenkin haitallisiin vaikutuksiin, ja prosessin aikana on toteutettava useita varotoimia. Useimmissa tapauksissa, kuten March Scope -renkaat eivät välttämättä vaadi läpäisyä. Riski voi olla suurempi kuin tämän prosessin hyödyt, ellei joku, joka on taitava oikeilla laitteilla, läpäise renkaita kunnolla. Sinun on varmistettava, että tähtäinkisko ei ole taipunut tai läppäily on hyödytöntä. Jos olet kiinnostunut, se on erittäin suositeltavaa neuvottele aseseppäsi kanssa ennen suorittamista. Alla on yksityiskohtainen informatiivinen artikkeli käännettynä englanniksi, kirjoittaja Satoshi Matsuo, merkittävä apulaispäätoimittaja klo Gun Professionals -lehti ja Guns & Shooting -lehti Japanissa. Älyllisen uteliaisuutesi vuoksi saattaa olla hyödyllistä oppia, miksi kiikarirenkaiden läppäily on välttämätöntä ja suositellut ohjeet sen tekemiseen. 

   Miksi Scope Ring -läppäysprosessi on välttämätön ja suositeltuja hiontaohjeita                

Käsikirjoitus: Satoshi Matsuo

Gun Professionals Magazinen ja Guns & Shooting Magazinen apulaispäätoimittaja

(Osa 1) Miksi kiikarirenkaan liputusprosessi on tarpeen 

(1) Johdanto

Valitettavasti kiikarirenkaan kohdistamisen tarvetta ei ole tunnistettu kunnolla. Kiinnitettäessä tähtäin aseeseen kaupallisesti saatavilla olevat renkaat kiinnitetään aseeseen, ja jos tähtäin sijoitetaan ja kiinnitetään sellaisenaan, se voi naarmuttaa tähtäimen runkoa tai pahimmassa tapauksessa vahingoittaa itse tähtäintä. Siitä huolimatta useimmat ampujat eivät ole tietoisia tästä mahdollisuudesta. Lisäksi, kun poistat tähtäimen aseesta ja poistat myös tähtäimen renkaan, voit löytää heikon naarmun tähtäimen putkesta. Saatat ajatella, että on luonnollista, että renkaassa on jälkiä (asennusmerkit), koska tähtäin oli asennettu aseeseen. Jos kiikari on asennettu oikein, tällaisia ​​merkkejä tuskin koskaan ilmestyy tähtäimeen. Kiikarirenkaan kohdistaminen on välttämätön osa oikeaa kiikarikiinnitystä. Jos näin tehdään, mahdollisuudet vahingoittaa tai naarmuttaa kiikaritähtäimet vähenevät huomattavasti.

(2) Miksi läppäyskohdistus tarvitaan?

Ase on teollisuustuote. Tähtäimen renkaat, jalustat ja kiikaritähtäimet ovat teollisuustuotteita. Teollisuustuotteilla on valmistustoleranssit. Valmistustoleranssit ovat toleransseja, jotka sallivat tietyn tason mittavirheen yksittäisten osien valmistuksessa. Tämä varmistaa, että jokaisen tuotteen laatu on tasainen. Jos kyseessä on yksi kone, mitään ongelmia ei ilmene, kunhan se on toleranssien sisällä. Kuitenkin, kun kiikari on asennettu, pistooliin kiinnitetään asennusalusta, siihen kiinnitetään tähtäinrengas ja tähtäin kiinnitetään siihen. Useita paloina valmistettuja teollisuustuotteita pinotaan päällekkäin pitämään kiikari paikoillaan. Vaikka yksittäinen tuote pysyy toleranssien sisällä eikä aiheuta ongelmia, useat päällekkäin pinotut tuotteet voivat lisätä valmistustoleransseja ja harvoissa tapauksissa ylittää toleranssit. Äärimmäisissä tapauksissa etummaisen tähtäimen renkaan korkeus voi olla erilainen kuin takaskoopin renkaan korkeus. Jos tähtäin asetetaan sinne ja kiristetään ja kiinnitetään, kiikarirunko vääristyy. Jos kiikaritähtäimen runko, joka on optinen instrumentti, on vääristynyt, optinen akseli ei ole kohdistettu. Tätä tarkoitamme mahdollisuudella vahingoittaa soveltamisalaa. Kiikarin kiristäminen käyttää liiallista voimaa, joka myös naarmuttaa runkoa. Saatat ajatella, että ykkösluokan valmistajien kalliit renkaat ja tähtäinjalustat on valmistettu erittäin tarkasti ja että näin ei tapahdu. Todellisuudessa tällaisia ​​ongelmia esiintyy kuitenkin jopa kalliiden tuotteiden kanssa. Sama koskee integroituja etu- ja takarenkaita ja integroituja jalustoja. Ei ole takeita siitä, että vastaanotin on täysin mitoitettu, edes sen aseen rungolle, johon kanta on kiinnitetty. Aivan kuten maata valmistellaan rakentamista varten, on varmistettava, että kiikarirengas, joka on maadoitus tähtäimelle, on kiinnitetty oikein etu- ja takaosaan.

(3) Renkaan kohdistustyökalut

Renkaiden kohdistustyökalua käytetään tarkistamaan, onko etu- ja takarenkaat asennettu oikein. Se on metallitanko, jonka halkaisija on sama kuin kiikari ja terävä pää. Se on tarkkuuskoneistettu sylinteri, jonka tangossa ja sen kärjessä on täydellinen kartiomainen muoto.

Kiinnitä tähtäimen kanta pistooliin ja tähtäimen renkaan alapuoli sekä eteen että taakse. Sen jälkeen renkaan yläpuoli asennetaan siten, että renkaan kohdistustyökalun kartiomainen osa on vastakkain, ja rengasruuvi kiinnitetään sopivalla vääntömomentilla*. Jos kohdistustyökalun kartiomaiset kärjet ovat vastakkain ja osuvat tarkasti, renkaan etu-taka-asento on oikea. Useimmissa tapauksissa näin tapahtuu. Jos näin ei kuitenkaan ole, kiihkon vaurioituminen on väistämätöntä, jos kohdistusprosessia ei suoriteta. 

*Tarkista alla olevasta linkistä oikea vääntömomenttiarvo. https://marchscopes.com/wp-content/uploads/2021/12/Torque-english-2021.12.9.pdf

(4) Vaikka kohdistus olisi hyvä, koneistus on tarpeen

Ei välttämättä pidä paikkaansa, että kohdistuskäsittely on tarpeetonta niin kauan kuin kartiokärjet ovat tarkassa kosketuksessa. Monissa tapauksissa kiikarirenkaat on pintakäsitelty jollain tavalla. Jos tätä ei tehdä oikein ja kiikarirenkaan sisäpuolella on pienikin epätasaisuus, se voi naarmuttaa tähtäintä. Pieninkin leikkausjälki renkaan reunassa voi myös naarmuttaa tähtäintä. Loppujen lopuksi rengas pitää tähtäimen paikoillaan suurella voimalla. Luultavasti lähinnä näistä leikkausjälkistä johtuu, että kiikarirenkaisiin muodostuu kulumisjälkiä.

(5) Työmenettely

Kiinnitä pistoolin runko pistoolin ruuvipenkkiin ja kiinnitä tähtäimen kanta ja alarengas. On suositeltavaa käyttää kullekin alustalle ja renkaalle määritettyä oikeaa vääntömomenttiarvoa. Lämmitystä aloitettaessa on suositeltavaa peittää aseen runko muovikelmulla ja kiinnittää maalarinteippiä pieniin osiin, jotta läppäysmassaa ei roisku pistoolin runkoon tai muihin renkaan osiin.

Tässä menettelyssä vain renkaan alaosa on läpäissyt, kun taas yläosa on erikseen. Joissakin opetusvideoissa näkyy räpyttely renkaan yläosan ollessa kiinnitettynä, mutta emme suosittele tätä menetelmää kahdesta syystä.

1. Ylä- ja alaosan liiallinen limittäminen yhdessä tekee itse renkaasta todennäköisesti suuremman kuin kiikariputken, mikä johtaa tähtäimen löysään kiinnittymiseen.

2. Ruuviin, joka kiinnittää ylemmän ja alemman tähtäimen yhteen, kohdistuu liiallinen kuormitus, mikä saattaa vaurioittaa ruuvia.

Levitä sopiva määrä läppäysainetta renkaan alapinnan kosketuspinnalle. Voit laittaa yhdisteen sormellesi tai muulle esineelle ja levittää sitä juuri sen verran, että se peittää koko pinnan. Käytä läppäustankoa renkaan teroittamiseen (kierrätys) lisäämällä kiertoa sekä edestakaisin liikettä etu- ja takarenkaiden kohdistamiseen. Liiallinen läppäily ei ole tarpeen. Jos renkaan sisähalkaisija on suurempi kuin kiikariputken ulkohalkaisija, rengas ei pysty täyttämään tehtäväänsä renkaana. Pyyhi seos kokonaan lakauksen jälkeen ja poista maalarinteippi ja muovikääre.

Myös renkaan yläpuolella oleva kiikarikosketuspinta on läpäistävä. Lapitus tehdään sormus kerrallaan, sormusta kädessäsi pitämällä. Kun olet peittänyt renkaan ruuvinreiät jne., levitä massaa renkaan kosketuspinnalle. Yhdisteen määrän tulee olla alle puolet renkaan alapuolelle käytetystä määrästä. Tämä johtuu siitä, että ylärenkaan läppäyksen tarkoituksena ei ole kohdistaa sitä, vaan poistaa epätasaiset maali- ja leikkausjäljet ​​renkaasta. Työ voidaan tehdä pitämällä läppäustankoa kädessä ja rengasta vastakkaisessa kädessä ja tekemällä sitten edestakaisin ja pyörittäviä liikkeitä.

Kun läppäys on suoritettu myös tässä, pyyhi seos pois ja poista maalarinteippi. Seos on poistettava kokonaan läppäyksen jälkeen riippumatta siitä, onko se renkaan ylä- vai alapuolella. Jos teet sen puolivälissä, saatat vahingoittaa kiikaritähtäin. Seoksen yksinkertaisen pyyhkimisen lisäksi voi olla tehokasta pyyhkiä se huolellisesti öljyllä täytetyllä liinalla.

(6) Tietoja käytettävästä yhdisteestä

Koska kyseessä on pohjimmiltaan metallin kiillotus, tulisi käyttää hioma-aineita, mieluiten tahnan muodossa. Jauhemaisia ​​hioma-aineita on vaikea jauhaa tasaisesti ja ne voivat helposti saastuttaa aseen rungon, joten niitä tulee välttää. Wheeler, joka myy monia ampuma-aseisiin liittyviä työkaluja Yhdysvalloissa, on kaupallistanut tähän tehtävään sopivan läppäysseoksen. Myös LOCTITE CLOVER Compound sopii. Yleensä ruudukon arvo #220 - #240 on sopiva, ja kaikkea tätä karkeampaa (pienempi luku) tai hienompaa (suurempi luku) tulee välttää.

(7) Huomioi seuraava

Kiväärin reiän tapaan kiikarirenkaan sisäpuoli ei saa olla sileä ja kiiltävä. Jos tähtäimen renkailla ei ole tiettyä karkeutta, laukauksen rekyylin aiheuttama inertia voi saada tähtäimen liukumaan ja siirtymään asentoaan. Liiallinen läppäily on siksi haitallista. Toisaalta esimerkiksi erittäin edulliset kiikarirenkaat voivat epäonnistua ilman merkittävää läppäämistä.

On erittäin suositeltavaa peittää aseen runko muovikelmulla ja pienet osat maalarinteipillä, jotta yhdiste ei roisku ja saastuttaisi ampuma-aseen ja muita osia.

(*Kaikki ampuma-aseisiin liittyvät työt, mukaan lukien läpäiseminen, on tehtävä omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa tästä työstä mahdollisesti aiheutuvista ongelmista.) 

(Osa 2) Suositeltavat läppäysohjeet suojarenkaille