TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge a avut loc în orașul Chino pe 13 aprilie^th (sâmbătă) – 14^th (soare) 2019.

Am fost să văd Raliul cu familia de când a avut loc în orașul Chino, unde se află locul meu de muncă.

A fost al doilea an al TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge care se desfășoară la Chino.

Acest Raliu este poziționat pentru începători, așa că au existat echipe formate din bărbați și femei de toate vârstele.

https://toyotagazooracing.com/jp/rallychallenge/report/2019/02/

Amplasamentul principal se află la locul de joacă general Chino, la numai 10 minute de mers cu mașina de DEON

(producător March Scopes) unde lucrez.

La intrarea în șantierul Raliului au fost înmânate broșuri. De fapt, reclama lui DEON (March Scope) a apărut pe broșura oficială a TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge↓

Nu crezi că e tare? (Îmi cer scuze că m-am bătut pe spate...)

În Japonia, aveți nevoie de o licență pentru a deține orice armă. Pentru a obține licența, este esențial să promovați un examen scris și o evaluare psihiatrică, un interviu cu poliția, să dovediți că nu sunteți în faliment, să treceți printr-o verificare a antecedentelor etc.

Sunt foarte puțini oameni care dețin pușca Big bore prezentată în reclamă.

(*Altele decât cerințele de mai sus, veți avea nevoie și de ① pentru a deține o pușcă pentru mai mult de

10 ani continuu + permis de vânătoare (va trebui să treci și pentru aceasta diverse teste), sau

② să fie recomandat de asociația locală de pușcă și apoi să fie aprobat de către asociația de pușcă din Japonia obținând scoruri bune la competițiile de pușcă cu aer aer. )

Din moment ce nu știam pe nimeni să ceară să fiu model, eu și soțul meu ne-am pozat cu puștile pregătite, fiul nostru de 9 ani ne-a făcut poza și apoi am conceput reclama. Deci acum știi povestea interioară.

Era totul o afacere de familie.   

Am auzit că pasionații de mașini se suprapun cu trăgători, așa cum este cazul soțului meu.

Ca să dovedesc un punct, directorul șef al poligonului de tragere la care merg adesea, era odinioară șofer de raliu.

Prin urmare, am conceput o reclamă cu o expresie de slogan care spune „Vezi plăcerea cu ochii tăi când obții acuratețea supremă”. M-am gândit că iubitorii de mașini ar putea simpatiza cu precizia de înaltă performanță a march Scopes.

Regiunea Suwa unde se află sediul DEON este binecuvântată cu aer curat și apă curată.

Unele ape minerale pe care le vedeți la supermarketuri sunt îmbuteliate din această regiune.

Prin urmare, există multe fabrici de mașini de precizie în regiunea Suwa.

3 fondatori ai DEON au lucrat la o companie optică de mai bine de 3 decenii, furnizând produse OEM producătorilor de lunete de pușcă de top din lume. Shimizu este un expert în design hardware (a câștigat mai multe premii și a fost observator al comitetului de standarde ISO), Nishikubo este un expert în proiectarea lentilelor (a realizat multe realizări, cum ar fi dezvoltarea lentilelor pentru prima lunetă de pușcă cu raport de mărire 10 din lume și lentilele pentru cea mai mică lunetă în comparație cu aceeași lunetă cu raport de mărire vreodată etc.), Yoshie este responsabil de managementul producției și achiziționarea de materiale.    

Aceștia sunt de mult timp în industria optică și când au atins vârsta de pensionare, au decis să înceapă propria afacere pentru a crea produse optice de înaltă performanță, cu precizie maximă.

Pentru că este compania lor, ei nu fac compromisuri cu selectarea componentelor pentru lunete de pușcă.

Shimizu, CEO-ul DEON, ar vizita furnizorii externi și ar judeca dacă acele piese erau suficient de bune chiar și pentru un singur șurub. DEON adoptă doar componente de înaltă calitate fabricate în Japonia cu peste 150, care sunt scumpe să fiu sincer.

Artizani pricepuți japonezi asamblează fiecare lunetă doar manual, cu mare grijă, nu se bazează în niciun caz pe o fabricație de mașini.

DEON efectuează mai mult de 20 de serii de inspecții, inclusiv testul de încărcare gravitațională de până la 1000G pentru a verifica dacă March Scopes va suporta șocul reculului în orice moment.

Aducem lunete de pușcă robuste în lume, cu o precizie fără greșeală.

Dacă sunteți interesat de noi, vă rugăm să consultați pagina noastră de pornire.　http://www.deon.co.jp/

Puteți citi, de asemenea, rubricile mele, de exemplu „Shot Show2019 în Las Vegas”, unde March Scopes a fost expozant.

Acum, revenind la Rally Challenge, există 2 cursuri la Rally Challenge. Unul este pentru cronometru la a

interval specificat. Celălalt este un drum public unde trebuie să respectați limita de viteză.

Pe un drum public, multe mașini de raliu veneau una după alta. Șoferii ne-au făcut cu mâna prietenoși. Deși au existat copiloți care nu au putut să facă semn înapoi încercând să-și amintească drumul pe care îl vor conduce.

Deoarece Rally Challenge găzduită de Toyota Gazoo Racing este o competiție pentru începători, am fost impresionat de participarea la competiție a diferiților concurenți, bărbați și femei de toate vârstele.

Acesta este un eveniment în care producătorul, comunitatea, concurenții și spectatorii se reunesc și se sprijină pentru a se bucura de competiția de raliu.

Competiția de tir la care particip, de asemenea, este formată din mulți concurenți, indiferent de vârstă sau sex. Deși sportul cu motor este diferit de competiția de tir, am fost iluminat de conceptul „Bucură-te de sporturile cu motor împreună cu comunitatea” „Eveniment prietenos pentru începători”.

Cursul de cronometru se desfășoară în jurul piscinei din Loc de joacă atletic general Chino.

Competiția este o bătălie aprinsă care concurează 0.01 secunde.

Clasele de participare sunt Toyota 86, Vitz 1500cc, vehicule Toyota (motor cu cilindru sub 1500cc și peste 1500cc), AQUA.

▲Din păcate, un vehicul a făcut o învârtire în timpul competiției de raliu. Dar imediat a venit un camion de remorcare și a remorcat vehiculul. Din fericire, șoferii nu au fost răniți. Siguranța a fost luată în considerare foarte mult.

Toyota a găzduit acest eveniment. Nu doar că au fost expoziții de vehicule grele, dar au fost multe activități distractive pentru copii. Nu am reușit să obținem biletul numerotat, dar dacă ați luat unul, ați putea experimenta călăritul cu mașina de pompieri cu o scară.

▲ Au fost afișate și diverse „vehicule grele”.

Toyota Gazoo Racing Rally Challenge a fost un eveniment grozav pe care copiii și adulții s-au putut distra pe tot parcursul zilei. Poate ar trebui să mă gândesc să fiu șofer la Rally Challenge de anul viitor 😉