日本語・カタログ
日本語・カタログ
МЕНЮ

Рецепт успіху – Ульріх Кваде (Німеччина, 78 років), чемпіон Європейського класу F-Open 2019

повідомлення 01/14/2020

Вітаємо Ульріха Кваде (Німеччина), який нещодавно виграв Чемпіонат Європи в класі F у відкритому класі, що проходив у Біслі Великобританії.

Улі досяг цього дивовижного досягнення у віці 78 років!

 

 

Раніше Улі мав проблеми зі здоров'ям, але перед чемпіонатом Європи йому зробили операцію

чудово одужав і знову насолоджується чудовим здоров’ям.

Улі, безумовно, не чужий переможець, нижче наведено його кульові рекорди.

Ви побачите кілька перемог на чемпіонатах світу та Європи, а також численні медалі за його довгу кар’єру.

Улі почав займатися спортивною стрільбою під час служби в німецькій армії.

Він продовжував насолоджуватися та змагатися, коли більшість сиділа в кріслі перед телевізором!

Крім того, Улі дуже компетентний інженер, йому подобається працювати на токарному верстаті та фрезі у своїй майстерні.

Він досить відомий своїм переднім упором і прикладом, що зменшує віддачу.

 

Улі написав коротку статтю нижче.

Ульріх Кваде (78 років)

Член BDMP eV Німеччини

Стрілецька кар'єра з 1968 року

Рекорди стрільби

Віце-чемпіон Європи 1993 року. Гвинтівка Вітворта

Чемпіон світу 1994 року. Перк. пістолет

         V.World Camp. Міні гвинтівка

          Чемпіон світу. Команда Вітворт

1999 V. Чемпіон світу BP Long Range Team

Чемпіон світу 2003 року BP Long Range Team

2017 F-Class European Ch. Золото 800 ярдів 75.14

2018 F-Class European Ch. Team Silver

Чемпіон Європи F-класу 2019 1000 ярдів / 800, 900, 1000 ярдів 1 день

 

Після тривалої стрілецької кар'єри (з 1968 р.), використовуючи багато різної зброї

У 2003 році мені нарешті довелося припинити стрільбу з далекобійної зброї з чорним порохом.

Сильна віддача 540-гранової кулі з великим зарядом чорного пороху викликала у мене нудоту. 

Я продав усі свої гарні рушниці. Але я не забув, що таке розвага, особливо стрілянина на великі відстані.

Тож я тестував такі дисципліни, як стрільба з мішенями та F-Class.

Остаточно моїм рішенням стала дисципліна F-Class.

Коли я починав, найпопулярнішим був калібр 6.5 мм, маленька 140-гранова куля мало впливала на важку 10-кілограмову вагу гвинтівки,

однак досить швидко більш важкі кулі та калібри були єдиним способом досягти успіху.

Ефектом знову була сильна віддача.

З самого початку моєї стрілецької кар'єри я весь час дуже цікавився зброярською справою.

Тож я навчився будувати гвинтівки та всі аксесуари навколо них.

Також дуже важливою темою була перезарядка боєприпасів,

і в мене був успішний вчитель, який дав мені багато вкладу в цю широку сферу боєприпасів.

Тож я почав будувати власну гвинтівку F-Class.

 

 

На початку я використовував стволи від Lothar Walther і GS 04 action від G. Prechtl, Німеччина, тип Mauser.

Ця гвинтівка все ще в моєму розпорядженні, але тепер я використовую еталонний ствол діаметром 9 дюймів, калібр .284.

Він також надзвичайно добре стріляє, але зараз моїм улюбленим є мій BAT M-action із 8.5-дюймовим поворотним 7-мм стовбуром BENCHMARK.

Приклад — це моя власна винайдена система поглинання віддачі у Великобританії, і він стріляє калібром 7/270 WSM.

Мені дуже подобається цей англійський калібр. Обидві гвинтівки використовують однакову встановлену систему поглинання віддачі.

Ще одна перевага цих рушниць полягає в тому, що я можу розібрати задню частину і використовувати короткий корпус.

Це дуже успішно, тому що я часто знімаю в Південній Африці, і це полегшує транспортування.

Система кріплення дуже міцна, тому в зібраному стані рушниця виглядає як одне ціле.

Я можу стріляти з цих гвинтівок цілий день без будь-яких перешкод, як ви робите це зі звичайними прикладами та сильною віддачею.

На обох моїх гвинтівках я встановив приціли MARCH.

Якість оптичної системи добре налаштована на так звані хроматичні та асферичні аберації.

Чітке та чітке зображення, а також регулювання висоти та вітру відповідають найвищим стандартам.

 

 

Боєприпаси

Картридж 7/270 WSM

Корпус: Norma 270 WSM

Куля: Berger Hybrid 184 гран

Порошок: Hodgon H4831 SC

Буквар: Мурон

Я виявив, що гільзи Norma .270 WSM найкращі, і відкрив горловину на 7 мм

Горловина була звернена вниз на простір діам. 0.05 мм до отвору після навантаження.

Для цих робіт я використовую інструменти власного виробництва.

Мої навантаження все ще виготовляються з найвідомішим Hogdon 4831SC

Швидкість з таким навантаженням становить близько 3050 f/sec.

Кулі Berger Hybrid 184GR наведені на мій власний дизайн UK Pointer (фото).

Найважливішим є місце для кулі.

Поштовх у тиску повинен бути завжди однаковим.

 

 

Я маю висловити велике ДЯКУЮ GS Precision, особливо. Містер Стюарт Ансельм.

Стюарт заготовив і встановив новий ствол BENCHMARK на мій механізм BAT M і використав розгортку мого друга Гері Костелло.

Це був його інструмент переможця для титулу чемпіона світу. Дякую тобі

Точність моєї рушниці надзвичайна.

Дивовижне те, що я отримав бочку лише за день до початку Чемпіонату Європи 2019 року.

Я вже підготував усі свої боєприпаси заздалегідь на основі специфікацій і розмірів розширювачів, наданих Стюартом і Гері,

коли я отримав ствол, він був нагвинчений, і я вистрілив лише 20 патронів, щоб підготувати ствол Benchmark, потім його використовували на змаганнях.

Для моєї задньої сумки я використовую видатну сумку ALBERTO LENZI.

Передня підставка, якою я користуюся, також вийшла з моєї майстерні. 

Вага лише 5.6 кг (12,4 фунтів) і може використовуватися в будь-яких умовах середовища з однаковою високою якістю, а також є виграшним обладнанням.

 

 

Мені пощастило, що під час змагань мій стан здоров'я був дуже стабільним.

Моє читання вітру було дуже вдалим, а прицілювання було найкращим,

Причина: мій приціл MARCH HIGHMASTER — найкращий приціл, який я коли-небудь використовував.

Для зчитування вітру я все ще використовую свою 11-річну ЗОЧНУ ТРАБЛУ Leica Spektiv, яка все ще має якість червоної точки.

Нарешті велика подяка генеральному директору MARCH SCOPES UK пану Гері Костелло та Ass. Джордану Рубіо за багаторічну видатну підтримку.

Вони є частиною мого успіху.

 

Ульріх Кваде

Чемпіон Європи F-Class 2019

Повернутися на сторінку